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崗廈北樞紐 崗廈北地鐵站 招商信息

SZMC 崗廈北樞紐 崗廈北地鐵站 項目介紹、深圳獨一無二的樞紐商業(yè)標桿

崗廈北樞紐、崗廈北地鐵站、位于深圳福田中心區(qū)核心商圈，是崗廈北交通綜合樞紐的重要商業(yè)組成部分，也是國內(nèi)獨一無二的城市樞紐商業(yè)新地標，并且擁有城市級的地標名片“深圳之眼”

作為國內(nèi)頂級的超級樞紐，崗廈北項目是國家重磅規(guī)劃的城市交通大型換乘樞紐、也是全國最大的軌道交通單體項目，匯聚了2、10、11、14號線四線換乘節(jié)點，日均客運量將達到30萬人次，成為吸納聚客的強大引擎

商業(yè)部分面積約6萬㎡，覆蓋周邊2公里范圍內(nèi)的中高端居住人群、白領辦公人群以及跨城商務客

區(qū)別于傳統(tǒng)的樞紐型商業(yè)，項目瞄準了“白領精神生活”，為目標消費者提供一個可駐留休憩的社交新空間，同時也為品牌提供一個極具勢能的品牌“發(fā)聲地”

崗廈北樞紐 崗廈北地鐵站 項目規(guī)劃

01：全國極具勢能的品牌“發(fā)聲地”

景方面，項目打造了品質(zhì)社交、潮趣靈感、生活方式三大主題區(qū)域，涵蓋主力店、餐飲、零售、配套四大業(yè)態(tài)

業(yè)態(tài)方面，項目將以主力店、品質(zhì)餐飲、特色零售、配套服務為組合拳，集合國內(nèi)首店、全新概念店、特色定制店等品牌超過100家

02：西區(qū)：最具格調(diào)氛圍的商務社交花園、以網(wǎng)紅餐飲、健身運動、美妝個護等業(yè)態(tài)打造快節(jié)奏都市白領精致生活補給站、（示意圖）

03：東區(qū)：最具意境的“都市綠洲”、以饕餮大餐、游玩娛樂、主題集市等業(yè)態(tài)，打造自然休閑的解壓圣地、（示意圖）

04：南區(qū)：最親民的國潮消費試驗、以潮玩新零售、特色餐飲等業(yè)態(tài)打造顏值時尚購物空間、（示意圖）

項目還擁有區(qū)域內(nèi)最大的露天下沉式廣場，成為城市舒適的休閑社交秀場，享受繁忙都市中的“愜意慢生活”

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餐飲： 張經(jīng)理：19842363065

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崗廈北樞紐 崗廈北地鐵站

崗廈北樞紐、崗廈北地鐵站，位于福田區(qū)市民中心東側，深南大道與彩田路交叉口，處于深圳市東西、南北發(fā)展軸的交會點

崗廈北樞紐、崗廈北地鐵站、位于福田區(qū)市民中心東側，深南大道與彩田路交叉口，處于深圳市東西、南北發(fā)展軸的交會點。2022年6月16日，完成了崗廈北樞紐軌道交通部分的單位工程驗收，有條不紊的按照年底通車的目標推進剩余工作

崗廈北樞紐 崗廈北地鐵站 規(guī)劃

崗廈北樞紐、崗廈北地鐵站、總共有23個出入口，分軌道交通出入口和地下空間出入口，其中軌道交通出入口7個。崗廈北樞紐將成為實現(xiàn)地鐵2、10、11、14號線四線換乘的綜合樞紐，在這里乘坐地鐵可直達南山、寶安、羅湖、龍華、龍崗、坪山等區(qū)域

崗廈北樞紐位于市民中心東側，深南大道和彩田路交叉口。其中，1號出入口位于深南大道北側、彩田路西側，軌道交通工程下沉廣場經(jīng)此出入口到達地面。7號出入口位于深南大道南側、彩田路西側，軌道交通工程夾層下沉廣場經(jīng)此出入口到達地面。12號出入口位于深南大道南側、彩田路東側，軌道交通工程夾層下沉廣場經(jīng)此出入口到達地面。16號出入口位于深南大道北側、彩田路東側，設置2部扶梯、1個樓梯連接東區(qū)地下空間下沉廣場與2號線出入口平臺；2號線出入口平臺經(jīng)2部扶梯、1個樓梯到達地面。17號出入口位于深南大道北側、彩田路東側，此出入口為預留通道，未來向北連接福田科技廣場。18號出入口位于深南大道北側、彩田路東側，既有2號線站廳層經(jīng)此出入口到達地面。19號出入口位于深南大道北側、彩田路東側，軌道交通工程下沉廣場經(jīng)此出入口到達地面

樞紐空間主要分為五個層次，地面層為下沉廣場和地面建構筑物；夾層為城市過街環(huán)廊(和既有地鐵2號線在同一標高)；地下一層為樞紐換乘站廳，東、西、南三個區(qū)的地下空間；地下二層為東西向的11、14號線站臺及其軌行區(qū)，10號線設備區(qū)；地下三層為10號線站臺層，崗廈北地下?lián)Q乘核心區(qū)、東、西、南三部分地下空間。樞紐整體東西總長約900米，南北向總長620米，建筑約24.38萬平方米。為既有地鐵2號線、新建10號線、11號線、14號線換乘節(jié)點，并結合換乘節(jié)點銜接的彩田路、深南大道地下空間商業(yè)開發(fā)，同步連通1號線崗廈站

在樞紐核心換乘區(qū)，為實現(xiàn)開發(fā)、自然、互通、連接的建筑理念，中庭設計有東西向主跨48米，配跨24米,南北向主跨51.2米，配跨10.4米的大跨結構。該結構跨度之大，在國內(nèi)外明挖地下結構中尚屬首次

崗廈北樞紐是深圳地鐵快線成網(wǎng)的第一個樞紐，首個一次建成四線交會(2、10、11、14)、可連通5條線路(除交會的4條線路，另可連通1號線崗廈站)的綜合交通樞紐。其中，地鐵2號線已開通運營；10號線(全線除崗廈北站已開通運營)為福田口岸到平湖中心，預留延長至東莞的條件；14號線(在建)為崗廈北到坪山沙田，預計2022年通車，預留延長至惠州的條件；11號線二期(在建)從福田站向東延伸，其中東延第一站就是崗廈北站，預計2025年建成通車

目前，車站已基本完成裝修，站廳內(nèi)照明、刷卡閘機、自動售票機等設施均已安裝完畢，計劃今年底開通運營。未來，從這里坐地鐵出發(fā)，可直達南山、寶安、羅湖、龍華、龍崗、坪山，也可直達香港、東莞、惠州等灣區(qū)城市